橡膠輸送帶按骨架層的材質主要劃分為：帆布芯輸送帶、尼龍帶、聚酯帶、鋼絲繩芯輸送帶、金屬網芯輸送帶，按照表面覆蓋膠以及添加劑的不同，主要分為：耐高溫型、耐寒型、耐油型、耐酸堿型，按照外觀，直觀的分為：普通平皮帶、擋邊輸送帶、花紋輸送帶，不管是何種外形或是何種性能的橡膠輸送帶，在經過長期使用，都會有或多或少的破損和劃傷。在實際工業進程中，輸送設備的角色相當重要，一旦出現輸送帶的受損，必須及時快速的進行維修，否則就會造成停機停工，嚴重的會造成不必要的經濟損失。那么如何對鋼絲繩芯輸送帶進行快速的維修呢，青島聯眾為您詳細分析以下三種方案，希望可以幫助到您。

輸送帶修補常見的方法主要有三種：熱修補法、冷修補法、機械修補法，這三種修補法的優勢以及弊端，如下：

1、熱修補方法

通常采用專用的修補器、硫化機及輸送帶適用的熱硫化材料，對輸送帶的損傷部位進行等強度的“無痕”修補。此種修復，可使輸送帶完全消除損傷，恢復原狀。適用于較為重要的，長距離的，高速度運行的，大運量的運輸系統。當然，完成此類維護需要專用設備和專業人員，是輸送帶維修可靠、理想的方法。

2、冷修補方法

通常須采用輸送帶專用的冷粘接劑和修補膠片及專用工具，對輸送帶的損壞部位進行充填式的修復，以實現連續運轉的目的。顯然，這種充填式的修復是權宜之計。因此，其主要用途是：在輸送帶出現損傷時，及時進行冷修補，能夠實現阻止輸送帶的損傷部位繼續發生擴展、延伸，從而有效保護輸送帶的芯體免于受損，以便等待、獲得維修所需的時間與機會。

3、機械修補方式

通常采用金屬材料制成的卡子、釘子、連板及螺釘或金屬軟線及專用器具，對輸送帶的損壞部位進行固定或連接，以實現維持運轉的目的。即使在當今的許多時候、許多場合，這種看似簡單、粗糙，甚至丑陋的處理方法，卻能夠起到應急的功能和事半功倍的效果。

綜上所述，橡膠輸送帶完善的修補，須嚴格按照“等強度、同壽命”的原則，即采用熱修補工藝和技術方可實現。而其他的修補技術的應用，其真正的目的是為了獲取合適的維修時間和機會。因此，切不可把冷修補和機械修補作為對輸送帶損傷的處理手段。只圖方便、簡單，追求低成本、短時間，其結果可能是后患無窮。

青島聯眾礦山設備有限公司是專業的橡膠輸送帶生產廠家，我公司的鋼絲繩輸送帶l具有世界先進水平的設備生產，全線自動化程度高，產品質量穩定。采用鍍鋅全開放式結構鋼絲繩，以滿足各種特殊要求。高柔韌性和低伸長率的鋼絲繩，可有較高的接頭效率，與橡膠具有良好的附著性和滲透性，透氣性實驗指標達到國際先進水平，鋼絲不脫落，耐沖擊使用壽命長。我公司鋼絲繩芯輸送帶在額定張力下的伸長率較大為0.25%，不斷研發更高強度輸送帶，滿足提升的輸送系統。根據實際現場使用工況條件調整配方設計滿足客戶不同要求，符合客戶使用條件。廣泛適用于長距離高速度大負荷的物料運輸，廣泛應用于冶金、煤礦、港口等重工業。

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覆蓋膠性能級別GB/T9770

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